Echtzeit-Batteriezustand-Streaming
Kontinuierliche SOC-, SOH-, Zellspannungs- und Temperaturtelemetrie von jeder Maschine im Feld, nicht nur wenn ein Fehler auftritt.
Batterie-BMS-Telemetrie für elektrische Maschinen
OEMs elektrischer Maschinen liefern Batteriesysteme ohne kontinuierliche Transparenz im Feld aus. Das BMS erfasst Zellspannung, thermische Ereignisse, Fehlercodes und Ladezyklushistorie, doch diese Daten verbleiben nach dem Verlassen des Werks auf der Maschine. Melqart Systems installiert auf jeder Maschine ein CAN-to-Cloud-Edge-Gateway und liefert Echtzeitdaten zu SOC, SOH, Fehlerströmen und thermischer Telemetrie an die Flottenplattform, ohne die BMS-Firmware zu ändern.
Transparenzlücke bei Batteriedaten
Das BMS verlässt das Werk, doch seine Daten bleiben auf der Maschine.
OEMs elektrischer Maschinen investieren erheblich in Batterietechnologie, verlieren jedoch die Transparenz, sobald Maschinen in Betrieb gehen. Das BMS erfasst Zellspannung, thermische Ereignisse, Ladezykluszahlen, Fehlerhistorie und Degradationskurven. Ohne Edge-Konnektivitätsschicht erreichen diese Daten die Engineering-Teams nicht. Garantiefragen bleiben ungeklärt, weil Felddaten fehlen. Feldausfälle werden durch Teiletausch diagnostiziert, statt Fehlerprotokolle auszulesen. Degradationsmuster, die die nächste Produktgeneration verbessern könnten, gehen verloren. Melqart Systems extrahiert strukturierte BMS-Telemetrie aus dem CAN-Bus oder der RS-485-Schnittstelle, normalisiert sie am Edge und liefert sie kontinuierlich an die Flottenplattform.
Fehlercode-Transparenz
BMS-Fehlercodes und Fehlerereignisse werden sofort an Ihre Plattform gestreamt, mit kontextuellen Betriebsdaten zur Unterstützung der Ferndiagnose.
Nicht-invasive CAN-Integration
Das Edge-Gateway liest vom CAN-Bus oder RS-485-Interface ohne Firmware-Änderungen am bestehenden BMS, kompatibel über verschiedene Batterielieferanten hinweg.
Transparenz bei der Flottenelektrifizierung
Einheitliche Telemetrieschicht über Ihre gesamte elektrische Maschinenpalette: eine Datenpipeline für SOC, SOH, Ladezyklen und Thermale Ereignisse über alle Modelle hinweg.
Die Herausforderung
Wo bisherige Ansätze an ihre Grenzen stoßen
Garantiefragen ohne Felddaten
Ohne BMS-Telemetrie aus dem Feld können Teams echte Produktfehler nicht von Bedienfehlern oder unsachgemäßem Laden unterscheiden. Garantieansprüche werden nach Kosten statt nach Daten bewertet, und Engineering-Teams gewinnen daraus keine Produktkenntnisse.
Batteriedegradation bleibt bis zum Ausfall unentdeckt
Zellspannungsdrift, Kapazitätsverlust und thermale Anomalien entwickeln sich über Hunderte von Zyklen. Ohne kontinuierliches SOH-Monitoring aus dem Feld ist die Degradation unsichtbar, bis sie zu einem Feldausfall oder einer Kundenbeschwerde wird.
Gemischten Elektroflotten fehlt einheitliche Telemetrie
Während OEMs ihre Maschinenpalette elektrifizieren, kann jedes Modell einen anderen BMS-Lieferanten, ein anderes Protokoll oder ein anderes Datenformat verwenden. Ohne eine OEM-agnostische Edge-Schicht wird jede Produktlinie zu einem separaten, isolierten Telemetrieproblem.
Architektur
So funktioniert BMS-Edge-Konnektivität
Melqart Systems verbindet sich direkt mit der BMS-Schnittstelle der Maschine, normalisiert Batterietelemetrie am Edge und liefert strukturierte Daten über Mobilfunk an die Flottenplattform, ohne die BMS-Firmware zu ändern.
- 01
BMS-Schnittstelle
CAN/J1939 oder RS-485/Modbus-Abgriff
- 02
Edge-Gateway
Normalisierung, Pufferung, Fehlererkennung
- 03
Mobilfunk-Uplink
LTE/4G mit Store-and-Forward
- 04
Flottenplattform
Strukturierte Telemetrie via MQTT oder REST
Lieferumfang
Das Deployment-Paket
Ein vollständiger BMS-Edge-Konnektivitäts-Stack: Schnittstellenintegration, Edge-Normalisierung, Mobilfunkkonnektivität und Anbindung an die Flottenplattform, bereit für den Serieneinsatz über Ihre gesamte Palette elektrischer Maschinen.
BMS-Protokollintegration
CAN/J1939-Bus-Dekodierung und RS-485/Modbus-Integration für direkte BMS-Datenextraktion. Kompatibel mit führenden Batterielieferanten für Mobilmaschinen, Gabelstapler und Energiespeicheranwendungen.
SOC & SOH Telemetrie
Kontinuierliches Streaming von Ladezustand und Gesundheitszustand mit konfigurierbarer Auflösung. Zellspannungs- und Temperaturdaten auf Zellebene, normalisiert in ein konsistentes Schema für Flottenanalysen.
Fehlercode- & Ereignis-Streaming
BMS-Fehlercodes, Thermale Warnungen und Schutzevents werden in Echtzeit mit kontextuellen Betriebsdaten zum Zeitpunkt des Auftretens an Ihre Plattform übermittelt.
Edge-gepufferte Mobilfunkkonnektivität
LTE/4G-Primärkonnektivität mit lokalem Edge-Puffer für garantierte Telemetrielieferung bei Funklücken, konzipiert für Mobilmaschinen in abgelegenen oder stadtrandnahen Umgebungen.
Technische Spezifikationen
BMS-Schnittstellenprotokolle
CAN 2.0A/B (J1939-Applikationsschicht), RS-485 Modbus RTU, SMBus. Kompatibel mit führenden Batterielieferanten wie CATL, BYD, Pylontech und kundenspezifischen OEM-BMS-Architekturen.
Erfasste Batterieparameter
Ladezustand (SOC), Gesundheitszustand (SOH), individuelle Zellspannung, Packtemperatur, Strom, Fehlercodes, Ladezyklenanzahl und Schutzevents-Historie.
Konnektivität
LTE/4G primär mit Multi-Carrier-SIM für globale Einsätze. Store-and-Forward Edge-Puffer gewährleistet garantierte Telemetrielieferung bei Mobilfunk-Funklücken.
Edge-Hardware
Telematik-Gateway mit offenem Linux für Industriemaschinen, in geschlossenen und robusten Varianten für die Installation drinnen oder im Freien.
Telemetrierate
Konfigurierbar von 1Hz kontinuierlich bis ereignisgesteuert. Burst-Protokollierung bei höherer Auflösung während Fehlerbedingungen oder thermaler Events für die Nachfall-Analyse.
Integrationsstandards
MQTT oder REST für die Cloud-Übertragung. JSON- oder Protobuf-Payload-Formate. Kompatibel mit Zeitreihendatenbanken (InfluxDB, TimescaleDB) und führenden Flottentelematik-Plattformen.
Anwendungen
Anwendungsfälle und Branchen
Elektrische Kran-OEMs
Ferndiagnose für elektrische Mobilkrane: SOH-Degradationsverfolgung über die gesamte Mietflotte und garantiebelegte Fehlerprotokolle für alle Feldeinsätze.
Gabelstapler-Flottenbetreiber
SOC- und SOH-Monitoring in großen Gabelstapler-Depots: proaktive Identifikation degradierter Packs, bevor sie Schichtunterbrechungen verursachen, und Ladezyklusanalysen zur Optimierung der Ladeplanung.
Elektrische Baumaschinen-OEMs
Konnektivitätsschicht für neue elektrische Bagger- und Lader-Produktlinien: Echtzeit-BMS-Telemetrie vom ersten Tag an, mit Flottengesundheitsanalysen für das Produktingenieurteam.
Batterie-Energiespeichersysteme
SOC- und SOH-Telemetrie auf Pack-Ebene für stationäre BESS-Installationen: Transparenz in Echtzeit über Zellstränge, Thermomanagement-Monitoring und Degradationsverfolgung gemäß IEC 62619.
Garantie- & After-Sales-Teams
Feldnutzungsnachweise für die Garantieanspruchsbearbeitung: Ladezyklen, Thermalhistorie, Fehlerprotokollkontext und Betriebsbedingungsdaten zum Zeitpunkt des gemeldeten Ausfalls.
Ergebnisse
Zentrale Ergebnisse
“Von isolierten Batteriedaten zu kontinuierlicher Transparenz der Flottengesundheit über jede elektrische Maschine hinweg.”
- Kontinuierliches SOC- und SOH-Streaming von jeder Elektromaschine im Feld.
- Echtzeit-Fehlercode- und Thermale-Ereignis-Übermittlung mit vollständigem Betriebskontext.
- Nicht-invasive CAN/RS-485-Integration: keine BMS-Firmware-Änderungen erforderlich.
- Multi-Vendor-Kompatibilität über Batterielieferanten und Maschinenmodelle hinweg.
- Garantiebelegte Felddaten für Streitbeilegung und Produktverbesserung.
- Bereit für Serienrollout: dasselbe Edge-Gateway und derselbe Integrations-Stack über die gesamte elektrische Produktreihe hinweg.
Lösungsdatenblatt
Batterie-BMS-Telemetrie
Ladezustand, Gesundheitszustand, Fehlercodes und Temperaturen jeder elektrischen Maschine, gelesen über CAN oder RS-485. Keine Änderung der BMS-Firmware, sofern die Protokolldokumentation vorliegt.
MS-DS-BAT-2026-58 · PDF · 6 Seiten · Englisch
Häufige Fragen
01Wie bringen wir BMS-Daten in die Cloud, ohne die BMS-Firmware zu ändern?
Ein Edge-Gateway greift die vorhandene BMS-Schnittstelle ab (CAN 2.0A/B mit J1939-Anwendungsschicht, RS-485 Modbus RTU oder SMBus) und leitet die Daten an Ihre Flottenplattform weiter. Die Integration ist rückwirkungsfrei und erfordert keine Änderung der BMS-Firmware.
02Welche Batterieparameter werden erfasst?
Ladezustand (SOC), Gesundheitszustand (SOH), einzelne Zellspannungen, Packtemperatur, Strom, Fehlercodes, Anzahl der Ladezyklen und Historie der Schutzereignisse.
03Welche Batteriehersteller werden unterstützt?
Große Batteriehersteller wie CATL, BYD und Pylontech sowie kundenspezifische BMS-Architekturen von OEMs.
04Welche Gateway-Hardware wird an der Maschine eingesetzt?
Ein Telematik-Gateway mit offenem Linux für Industriemaschinen, in geschlossenen und robusten Varianten für die Installation drinnen oder im Freien. Es liest das BMS der Maschine aus und überträgt die Daten per LTE/4G.
05Wie werden die Batteriedaten an unsere Plattform geliefert?
Über MQTT oder REST, als JSON- oder Protobuf-Nutzdaten, kompatibel mit Zeitreihendatenbanken wie InfluxDB und TimescaleDB. Ein Store-and-Forward-Puffer auf dem Gateway überbrückt Lücken in der Mobilfunkabdeckung.
Schaffen Sie Batteriesichtbarkeit für elektrische Maschinen im Feld.
Melqart Systems entwickelt die BMS-Schnittstelle, Edge-Normalisierung und Flottentelemetrie-Pipeline und liefert strukturierte Batteriezustandsdaten ab dem ersten Tag im Feld.